Nokia 5610 XpressMusic: фаворит музыкальных ралли
Если Nokia 5310 Xpress Music - не что иное, как усовершенствованная модель 6500 Classic, то 5610 XpressMusic - модернизированная версия 6500 Slide, получившая броский "музыкальный" дизайн в красно-чёрных либо красно-синих тонах и DSP-чип, отвечающий за воспроизведение музыки. Новинку не стали лишать качественной 3,2-мегапиксельной камеры, имевшейся у "гражданского" аналога , так что Nokia 5610 интересна и в качестве музыкального, и в качестве фоторешения - довольно редкое явление на рынке, обычно ведь как: или плеер навороченный да хорошие "ушки" в комплекте, или куча мегапикселей, но звук в наушниках хуже некуда… Правда, надпись на задней панели, повествующая о применении оптики Carl Zeiss, исчезла - позиционирование, знаете ли… Впрочем, сути дела это не меняет - модуль камеры точно тот же, что и в 6500 Slide.
Сделан 5610-й очень хорошо, а механизм слайдера не имеет ни малейшего люфта. Из нововведений отметим ползунок, вклинившийся между навигационной клавишей и экраном; у него три положения: первое активирует FM-тюнер, второе - музыкальный проигрыватель, третье - режим ожидания.
Весьма удобная функция, позволяющая одним касанием перемещаться между чаще всего использующимися режимами.
Nokia 5610 XpressMusic построена на базе Series40 5th Edition, что означает наличие функциональной программы-плеера с поддержкой тем оформления. То есть программно камера ничем не отличается от других современных продуктов на Series40. Разница - в аппаратной составляющей (3,5-миллиметровый разъём для подключения наушников и вышеупомянутый DSP-чип, позволившим довести время непрерывного воспроизведения музыки до двадцати с лишним часов) и комплектации (неплохая гарнитура с пультом управления, выпущенная компанией Philips). В итоге имеем одно из самых сильных решений, уступающее только Nokia N91 да Samsung i450, которые, впрочем, выступают в другой весовой категории и приобретаются для иных целей.
Стоить 5610 XpressMusic и 6500 Slide будут примерно одинаково - более 600 долларов, что, пожалуй, многовато. Что предпочесть? Ну а что бы вы выбрали - обычный автомобиль в максимальной комплектации или точно такой же, но предназначенный для участия в ралли, то есть с турбиной (читай, DSP) и увешанный яркой наружной рекламой? Правильно, для каждой версии найдётся свой покупатель.
Автор: Алексей Стародымов
Обсуждение статьи
